DOI: https://doi.org/10.58845/jstt.utt.2024.vn.4.3

Đã Xuất bản: 2024-08-21

Articles

Ứng dụng thuật toán Gradient Boosting kết hợp tối ưu hóa để dự đoán cường độ nén của bê tông sử dụng cát nhân tạo

Nguyễn Hữu Anh

1-12

PDF

Dự đoán sức kháng cắt của dầm FRP-RC bằng mô hình học máy CatBoost tối ưu hóa

Mai Văn Chiến

13-27

PDF

Nghiên cứu động lực học bộ công tác nâng hạ thùng của xe tải thùng rời

Nguyễn Văn Thông, Bùi Văn Trầm, Lê Quỳnh Mai, Phan Thanh Cầu

39-47

PDF

Xây dựng giả thuyết và kết quả tính toán lượng khí nhà kính tạo ra từ hoạt động của máy móc, thiết bị trong quá trình xây dựng công trình giao thông đường bộ

Phạm Hồng Chuyên

28-38

PDF