Nghiên cứu phát triển hạ tầng giao thông kết nối khu vực Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh theo mô hình quốc tế

Tóm tắt

Bài viết phân tích kinh nghiệm phát triển hạ tầng giao thông tích hợp quanh các sân bay quốc tế tiêu biểu như Incheon-Seoul (Hàn Quốc) và Schiphol Amsterdam (Hà Lan) nhằm rút ra bài học cho Việt Nam. Trên cơ sở phương pháp phân tích tài liệu và so sánh mô hình, nghiên cứu đánh giá khả năng áp dụng các mô hình này đối với khu vực Long Thành - Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM). Kết quả cho thấy việc phát triển hệ thống giao thông đa phương thức, kết hợp quy hoạch đô thị theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (Transit-Oriented Development - TOD) và ứng dụng công nghệ giao thông thông minh có thể nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và thúc đẩy phát triển logistics. Điểm mới của nghiên cứu là đề xuất các giải pháp mang tính thực tiễn và ngắn hạn như thiết lập làn xe buýt con thoi ưu tiên và tận dụng mạng lưới vận tải thủy nội địa để khắc phục tình trạng thiếu hụt hạ tầng kết nối đường bộ ngay khi sân bay đi vào hoạt động. Từ đó, nghiên cứu đề xuất một số định hướng về phát triển hạ tầng, công nghệ và cơ chế chính sách nhằm khai thác hiệu quả vai trò của sân bay Long Thành trong mạng lưới giao thông và logistics khu vực.