Nghiên cứu các giải pháp khắc phục các dạng hao mòn vô hình khác nhau của công trình bến cảng biển tường cừ một neo

Tóm tắt

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu giải pháp khắc phục hao mòn vô hình của công trình bến cảng biển dạng tường cừ một neo. Các tác giả đã phân tích chọn giải pháp kết cấu và đề xuất phương pháp tính toán công trình xét đến các phương án hao mòn vô hình khác nhau và lập chương trình tính toán TC-AHMVH.

Các nghiên cứu đã đưa đến kết quả cơ bản đối với các phương án xét hao mòn vô hình khác nhau của công trình:

- Nếu chỉ yêu cầu tăng độ sâu trước bến một lượng ΔH_tY = 1,25 m thì chiều dày đá hộc thay thế đất yếu trước tường tối thiểu là h_dmin = 3,3 m (0,33H_t, với H_t là chiều cao công trình);

- Nếu chỉ đòi hỏi tăng tải trọng khai thác trên bến một lượng Δq_Y = 15 kPa thì chiều dày đá hộc thay thế đất yếu tối thiểu là h_dmin = 2,59 m;

- Khi yêu cầu tăng đồng thời độ sâu trước bến và tải trọng khai thác trên bến, đã thiết lập được các biểu đồ quan hệ giữa độ sâu tăng thêm ΔH_t và tải trọng khai thác có thể tăng thêm giới hạn Δq_gh đối với các chiều dày lớp đá hộc h_d thay thế đất yếu khác nhau. Trên cơ sở đó với một giá trị độ sâu yêu cầu tăng thêm ΔH_tY có thể xác định tải trọng khai thác tăng thêm giới hạn Δq_gh và ngược lại. Ví dụ, với h_d = 3,5 m, nếu độ sâu yêu cầu tăng thêm ΔH_tY = 1,1 m thì tải trọng khai thác chỉ có thể tăng thêm tối đa Δq_max = 7,4 kPa. Còn trong trường hợp h_d = 3,0 m, nếu tải trọng khai thác yêu cầu tăng thêm Δq_Y = 6,0 kPa thì độ sâu trước bến chỉ có thể tăng thêm tối đa ΔH_tmax = 0,80 m.

Các kết quả nghiên cứu có thể được ứng dụng trong thực tế để khắc phục các hao mòn vô hình của công trình, cũng như cải tạo nâng cấp các công trình bến cảng dạng tường cừ một neo.